旅の準備を進めている皆さん、こんにちは！
航空券もホテルも予約して、あとはパッキングだけ……という楽しい時間。
でも、ふと「このスーツケース、預けられるサイズかな？」とか「お土産をたくさん買ったら重量オーバーにならないかな？」なんて不安になったことはありませんか？
実は、飛行機の預け荷物のルールって、航空会社や路線、予約したクラスによって驚くほどバラバラなんです！
空港のカウンターで「サイズオーバーです」「追加料金が必要です」なんて言われたら、せっかくの旅行気分が台無しになってしまいますよね。
この記事では、そんな皆さんの不安をスッキリ解消するために、飛行機の預け荷物サイズと重量を徹底解説していきます！
国内線・国際線からLCCまで、2025年最新の情報をギュギュッと詰め込みました。
これを読めば、パッキングの悩みとはおさらばして、自信を持って空港へ向かえるようになりますよ！
預け荷物のルールは「航空会社・路線・クラス」の3点セットで決まる！
まず、皆さんに最初にお伝えしたい重要な結論があります！
それは、預け荷物（受託手荷物）のルールに「全社共通のたった一つの正解」はないということです。
飛行機の預け荷物サイズと重量を徹底解説する上で、もっとも大切なポイントは以下の3つの要素で決まることなんです。
- 航空会社：JALやANAなどのフルサービスキャリア（FSC）か、PeachやJetstarなどの格安航空会社（LCC）か。
- 路線：日本国内を飛ぶ「国内線」か、海外へ向かう「国際線」か。
- クラス：エコノミークラス、プレミアムエコノミー、ビジネスクラス、ファーストクラスのどれか。
基本的には、「3辺（縦・横・高さ）の合計が158cm以内、重量は20kg〜23kgまで」を一つの目安にすると良いでしょう。
でも、LCCの場合は「預けるのは有料」が当たり前だったり、JALとANAでもサイズ規定が少し違ったりと、実は細かいルールがたくさんあるんですよ。
「えっ、そうなの！？」と思った皆さん、安心してください。
これから一つずつ丁寧に紐解いていきますね！
なぜこんなにルールが細かく決まっているの？その理由を徹底解説
「どうしてこんなに厳しくサイズや重さを決めなきゃいけないの？」と不思議に思う方もいらっしゃいますよね。
実は、これには飛行機の安全と、限られたスペースを有効活用するという大切な理由があるんです！
1. 飛行機のバランスと燃料の計算
飛行機が安全に空を飛ぶためには、機体の重心バランスがとっても重要なんです。
貨物室にどれくらいの重さの荷物が積まれているかを正確に把握していないと、離着陸の際に危険が生じる可能性があります。
また、荷物が重ければ重いほど、たくさんの燃料を消費します。
航空会社が重量に厳しいのは、私たちの安全を守りつつ、エコに飛ばすためでもあるんですね。
2. 空港で働くスタッフさんの負担軽減
皆さんの荷物を貨物室へ運んでくれるのは、空港のグランドハンドリングというスタッフさんたちです。
実は、航空業界には「1個あたりの重量上限は32kgまで」という世界共通に近いルールがあります。
これは、スタッフさんが腰を痛めたり、怪我をしたりしないための労働安全上のルールでもあるんですよ。
驚きですよね！
どんなに追加料金を払うと言っても、1個で32kgを超える荷物は、そもそも「預かり不可」になるケースがほとんどですので、注意が必要です。
3. 貨物室のスペースは有限！
飛行機の下にある貨物室の広さには限りがあります。
もし全員が特大サイズのスーツケースを持ってきたら、全員分の荷物を積み込めなくなってしまいますよね。
だからこそ、3辺合計158cmというようなサイズ制限を設けて、みんなが平等に荷物を預けられるように管理しているんです。
国内線の預け荷物ルール：20kg無料を基準に各社の違いをチェック！
それでは、まずは「国内線」のルールから詳しく見ていきましょう。
国内線は移動時間が短い分、国際線よりも少しシンプルですが、FSC（フルサービスキャリア）とLCC（格安航空会社）で全く対応が異なります。
JAL・ANA・スカイマークの国内線：無料枠が手厚い！
JAL（日本航空）やANA（全日本空輸）といった大手航空会社は、普通席でも一定の重さまでなら無料で荷物を預かってくれます。
- JAL（国内線）：
- 重量：20kgまで無料（ファーストクラスは45kgまで無料！）
- サイズ：50cm × 60cm × 120cm以内（3辺の和は関係なく、この各辺に収まる必要があります）
- 個数：重量の範囲内なら何個でもOK！
- ANA（国内線）：
- 重量：20kgまで無料（プレミアムクラスは40kgまで無料！）
- サイズ：3辺の合計が158cm以内（キャスター、持ち手含む）
- 注意点：個数制限はありませんが、1人あたりの総重量が100kgを超える場合は、預かりを断られることがあります。
- スカイマーク・AIRDO：
- 重量：20kgまで無料。
- サイズ：50cm × 60cm × 120cm以内（JALと同様の基準）。
- 備考：スカイマークは最大32kg、長さ280cmまでの大型荷物も有料で預かり可能です。
ここで注目してほしいのが、JALやスカイマークのサイズ規定です！
これらは「3辺の合計」ではなく、それぞれの辺の長さが「50cm・60cm・120cm」に収まっているかどうかで見ます。
実はJALやスカイマークの方が、細長いもの（スキー板や釣竿など）を預けやすい傾向にあるんですよ。
これ、意外と知られていないポイントですね！
なお、スターフライヤーのように「1人2個まで」と個数制限を設けている航空会社もあるため、大手のグループ会社以外を利用する際は個数チェックも忘れずに行いましょう。
LCC（Peach・Jetstarなど）の国内線：重量と「個数」に制限あり！
「安さが魅力」のLCCですが、預け荷物については少しシビアです。
基本的に、一番安い運賃プランでは「預け荷物は有料」となっていることがほとんどです。
- Peach：
- 重量：1個20kgまで（有料）。最大1個32kgまで。
- サイズ：3辺合計が203cm以内。
- 個数制限：1人あたり5個まで、総重量100kgまでという上限があります。
- 注意点：事前にネットで予約すると安いですが、空港のカウンターで当日頼むと、かなり高い手数料がかかってしまいます……！
- Jetstar：
- 重量：15kgから40kgまで、5kg単位で選べる（有料）。
- サイズ：1辺の長さが1.5mを超えるものは「大型手荷物料金」が必要。
LCCを利用する際は、予約時に自分がどれくらいの荷物を持っていくかをしっかり予想して、あらかじめ手荷物枠を購入しておくのが節約の秘訣です！
国際線の預け荷物ルール：158cmと203cmの基準に注目！
さて、次は「国際線」です！
国際線はフライト時間が長いため、国内線よりも預けられる重量が増える傾向にありますが、その分チェックも厳しくなります。
大手航空会社の国際線（エコノミークラス）
多くの航空会社で採用されているのが「23kg × 2個まで無料」というルールです（特にANAやJALの日本発着路線）。
サイズについては、航空会社によって基準が分かれています。
- JAL（国際線エコノミー）：23kg × 2個まで無料。3辺合計203cm以内（かなり余裕があります！）。
- ANA（国際線エコノミー）：23kg × 1個まで無料（路線により2個の場合も）。3辺合計158cm以内。
- ビジネス・ファーストクラス：32kg × 3個まで無料となるケースが多く、非常に手厚いです。
「23kg」という絶妙な数字……これ、実はポンド（lb）に換算すると約50ポンドなんです。
アメリカの基準に合わせてこの数字になっていることが多いんですよ。面白いですよね！
また、ANAなどの国際線では、超過料金を払ったとしても「1個45kg超、または3辺合計292cm超」の荷物は預かり不可となる絶対的な上限設定があるため、注意が必要です。
あまりに巨大すぎる荷物は、そもそも貨物機でないと運べないケースがあることを覚えておきましょう！
乗り継ぎ便で別の会社を利用する場合、厳しい方のルールが適用されることもあるので、158cm以内に収めておけば世界中どこへ行っても安心でしょう！
正しいサイズの測り方：キャスターやハンドルを忘れていませんか？
「スーツケースのタグに150cmって書いてあるから大丈夫！」と思っている皆さん、ちょっと待ってください！
航空会社が規定しているサイズは、「外寸（一番出っ張っている部分を含めた長さ）」です。
測るべきポイントはここ！
- キャスター（車輪）：床から接地している部分から測ります。
- ハンドル：収納した状態で、一番上に突き出ている部分。
- サイドハンドル・ポケット：横に出っ張っている取っ手や、荷物を詰め込んで膨らんだポケットもカウントされます。
実は、市販されているスーツケースの「本体サイズ」には、これらの突起物が含まれていないことが多いんです。
「ギリギリ158cmだと思っていたのに、キャスターを含めたら162cmあった……」なんてことも珍しくありません。
ご自身で測る時は、メジャーを使って、壁際に置いたスーツケースの一番高いところ、一番広いところを丁寧に測ってみてくださいね。
「32kgの壁」と超過料金の恐怖！
重さについても注意が必要です。
「追加料金を払えばいくらでも重くていいよね？」と思うかもしれませんが、前述した通り1個あたり32kgという絶対的な上限がある場合がほとんどです。
もし重量を超えてしまったら？
空港のカウンターで重量オーバーが発覚した場合、以下のいずれかの対応を求められます。
- 超過料金を支払う：数千円から、国際線だと数万円（！）かかることもあります。
- 荷物を入れ替える：スーツケースを開けて、手荷物に移動させたり、同行者のスーツケースに詰め替えたり……後ろの人に並ばれている中でこれをやるのは、かなり焦りますよね。
- 預かりを拒否される：32kgを超えている場合、中身を減らさない限り預かってもらえません。
超過料金は「お財布へのダメージ」が本当に大きいので、事前にしっかり重さを測っておくことを強くおすすめします！
具体例でシミュレーション！こんな時はどうなる？
イメージを膨らませるために、具体的な3つのシーンを見てみましょう。
「自分ならどうするかな？」と考えながら読んでみてくださいね。
具体例1：JAL国内線で北海道から東京へ帰省
【状況】JALの普通席を利用。
実家から送られた大量のジャガイモと、お土産のビール1ケースをスーツケースに詰め込みました。
【結果】計測すると、なんと重量25kg！JAL国内線の無料枠は20kgまでです。
【対策】この場合、超過した5kg分に対して「超過手荷物料金」が発生します。
実はJALの国内線超過料金は、1kg〜10kgまでなら比較的お手頃（路線によりますが1,500円〜2,500円程度）に設定されています。
「どうしても持っていきたい！」という時は、「重いものだけ手荷物にする」か「潔く超過料金を払う」の2択になりますね。
具体例2：ハワイ旅行でショッピングを堪能！ANA国際線
【状況】ANAのエコノミークラス（23kg×2個まで無料）でハワイへ。
帰りにブランドバッグや靴を大量購入！一つの特大スーツケースに全部詰めたら、重さが30kgになってしまいました。
【結果】重さ23kgを超えているため、このままでは数千円〜1万円程度の超過料金がかかります。
【対策】ここで賢い旅行者さんは、あらかじめ持ってきた「折りたたみ式のサブバッグ」を活用します！
30kgの荷物を「20kg」と「10kg」の2つのバッグに分ければ、ANAの「23kg×2個まで無料」の範囲内に収まり、追加料金は0円になります。
「1個にまとめず、個数を分ける」のが、国際線で得をする最大のコツなんですよ！
具体例3：Peachで大阪から福岡へ！とにかく安く済ませたい
【状況】一番安い「シンプルピーチ」プランを予約。
でも、帰りはお土産を買いたいので、預け荷物を1個追加したいと考えています。
【結果】当日のカウンターで「預けたいです」と言うと、手数料が高くつきます。
【対策】PeachなどのLCCでは、「ネット予約の締め切り時間（出発予定の1時間前など）までにスマホから追加」するのが一番安いです！
空港で3,000円近くかかるものが、ネットなら1,800円程度で済むこともあります。
「重くなりそうだな」と分かった時点で、早めにネットでポチッとするのが正解ですね。
「機内持ち込み」と「預け荷物」は全く別ルール！
よく混同されがちなのが、「機内持ち込み」のサイズです。
預け荷物の規定とは別に、自分で機内に持ち込むバッグにも厳しいルールがあります。
- JAL・ANA（国内線）：合計10kg以内。3辺合計115cm以内（100席以上の機体）。
- LCC各社：合計7kg以内（これがかなり厳しい！）。サイズも一回り小さいです。
「預け荷物は20kgまでいいんだから、機内持ち込みと合わせて30kgでもいいでしょ？」というのはNG！
それぞれ独立した制限があるので、「預ける用」と「持ち込む用」の重さを別々に管理するのが、スムーズな搭乗の秘訣です。
賢くパッキングして重量オーバーを防ぐコツ！
ここまで読んで、「やっぱり重さが心配……」という皆さんのために、私がいつも実践しているパッキング術をいくつかご紹介しますね。
1. ラゲッジチェッカー（吊り下げ秤）を手に入れる
これ、旅の必需品です！
Amazonなどで1,000円〜2,000円くらいで買える、手持ち式の秤です。
スーツケースの持ち手に引っ掛けて持ち上げるだけで、今の重さがデジタル表示されます。
ホテルの部屋でパッキングしながら「あと2kg余裕があるな」と確認できるので、精神衛生上とても良いですよ（笑）。
2. 重いものは身につける！？
どうしても重量が数ミリ、数百グラムオーバーしそうな時の裏技です。
厚手のコートや、重いトレッキングシューズ、重厚なアクセサリーなどは、預けずに自分で身につけてしまいましょう！
身につけている衣服の重さは、計量の対象外です。
3. 液体類は現地調達または使い切りで
シャンプー、リンス、化粧水……これらは意外と重いです。
短期旅行なら試供品のパウチを持っていき、帰りに捨ててくるのがベスト。
また、現地で購入したお酒やドレッシングなどの瓶類は、タオルで巻くだけでなく、スーツケースの「中心」に入れることで衝撃を防ぎつつ、バランスも安定します。
特殊な荷物（スキー・ゴルフ・楽器）はどうなる？
趣味の道具を持って旅をしたいという方も多いですよね。
一般的なスーツケースの規定（158cm以内）を超える大きな荷物は、「スポーツ用品」として扱われます。
- JAL・ANA：多くのスポーツ用品を、通常の無料枠内で預かってくれます（長さ制限はありますが、3辺合計規定からは外してくれる場合が多いです）。
- スカイマーク：長さ280cmまでの大型手荷物に対応しており、サーフボードなども預けやすいです。
- LCC：「大型手荷物料金」という専用の料金設定があることがほとんどです。
特にサーフボードや自転車などは、航空機によって積載できる数に限りがあるため、事前に航空会社のコールセンターに連絡しておくのがマナーであり、確実です！
預けてはいけない「危険物」もチェック！
サイズと重量が完璧でも、中身がダメなら預けられません。
特に注意が必要なのが、「リチウムイオン電池（モバイルバッテリー）」です。
- モバイルバッテリー：預け荷物に入れるのは厳禁！必ず機内持ち込みにする必要があります。
- ヘアアイロン（充電式）：電池が取り外せないタイプは、預けることも持ち込むこともできない場合があります。
- スプレー缶：日用品（ヘアスプレーや制汗剤）はOKですが、引火性ガスが入ったキャンプ用などはNGです。
「えっ、これもダメなの？」というものが意外とありますので、パッキングが終わる前に一度、航空会社の「危険物リスト」を眺めてみることをおすすめします。
まとめ：預け荷物の不安をゼロにして旅を楽しもう！
長くなってしまいましたが、ここまでお読みいただきありがとうございます！
飛行機の預け荷物サイズと重量を徹底解説してきましたが、大切なポイントを整理しましょう。
- 基本サイズ：3辺合計158cm以内（キャスター等含む）を目指せば安心！JAL国際線などは203cmまでOK。
- 基本重量：20kg〜23kgが無料枠の目安。32kgは労働安全上の絶対的な上限。
- 大手航空会社：無料枠が手厚い！「個数を分ける」のが超過料金回避の裏技。
- LCC：基本は有料。事前にネット予約するのが最安。個数制限（Peachなら5個まで）にも注意。
- 計測のコツ：ラゲッジチェッカーを活用し、外寸で測る。
ルールを正しく理解していれば、空港のチェックインカウンターは少しも怖い場所ではありません。
むしろ、「よし、完璧にパッキングしたぞ！」という達成感を持って、笑顔で荷物を預けられるはずです。
さあ、準備ができたら空の旅へ！
荷物のサイズや重さに神経質になりすぎる必要はありませんが、最低限のルールを知っておくだけで、旅のストレスは格段に減ります。
もし「どうしても心配！」という時は、今すぐお持ちの航空会社の公式サイトを開いて、自分の予約クラスの規定を再確認してみてくださいね。
数分のチェックで、当日数万円の出費を防げるかもしれませんよ！
この記事が、皆さんの素晴らしい旅の助けになれば嬉しいです。
それでは、忘れ物はないですか？ 重量は大丈夫ですか？
お気をつけて、いってらっしゃい！
